С помощью новой системы тысячам латвийских автоводителей отправляют штрафы за одно нарушение

Для сравнения -  до внедрения системы в марте 2025 года Рижская муниципальная полиция в течение 2024 года во всем городе вручную зафиксировала 1250 подобных нарушений во время рейдов. Данные также выявили неожиданную тенденцию: время, когда чаще всего фиксируется проезд на красный сигнал в Риге, — не вечерний час пик, а период с 16:00 до 17:00. В утренние часы количество нарушений примерно в два раза меньше.

Заместитель начальника Рижской муниципальной полиции Андрей Аронов полагает, что цель технологий не в наказании, а в формировании самодисциплины: контроль скорости, проезда на красный сигнал и использования полос помогает создать более безопасную и предсказуемую среду для всех участников движения и даже спасать жизни.

Умная система транспортного мониторинга LMT обеспечивает широкий функционал: распознавание и классификацию объектов, отслеживание их движения, распознавание номерных знаков транспортных средств и анализ сигналов светофоров. Помимо фиксации проезда на красный сигнал, система может выявлять нарушения использования полос общественного транспорта и запрещенную остановку на перекрестках. Информация о возможных нарушениях передается в Рижскую муниципальную полицию и Дирекцию безопасности дорожного движения, которые оценивают ситуацию и принимают решение о наложении штрафа.

Кроме контроля, система позволяет анализировать транспортные потоки и поведение движения, более точно определяя, где необходимы инфраструктурные улучшения, например установка светофоров или пешеходных переходов. В настоящее время умная система транспортного мониторинга LMT действует в шести городах Латвии и в австрийском городе Грац.

Ранее Otkrito.lv писал о том, что на важной автомагистрали в Латвии начинают контролировать среднюю скорость движения.