По реке Нярис в Вильнюсе начали курсировать речные трамвайчики, произведенные в Латвии

Новому транспорту жители города выбрали названия в ходе голосования —  Rytas (Утро), Lašisa (Лосось), Geležinis vilkas (Железный волк) и Смилга. Эти названия отсылают к местной природе, фольклору и экосистеме самой реки. Электрические катера были спроектированы нидерландским бюро Navala Architects, а построены на латвийской верфи Glacier Yachts Shipyard.

Вильнюс, более половины территории которого составляют зеленые зоны, в этом году получил статус «Зеленой столицы Европы – 2025» и вошел в список ведущих направлений для экологического туризма. Запуск электрического водного транспорта — часть более широкой стратегии по снижению вредных выбросов, внедрению экологически чистых видов передвижения и улучшению качества жизни горожан и туристов. Крыша катеров будет на 80% покрыта солнечными панелями, что повысит их энергоэффективность.

На маршруте предусмотрено пять остановок: мост короля Миндаугаса, Зеленый мост, Белый мост, мост Жверина и остановка «Деловой треугольник». Эти точки соединяют ключевые жилые районы, деловые центры и места отдыха в центральной части Вильнюса.

Для оплаты проезда можно будет использовать городские билеты Вильнюса, а также приобрести билеты через сайт общественного транспорта JUDU, а также приложения m.Ticket и Trafi. Билет на 90 минут в предварительной продаже стоит 3 евро, а при покупке на месте — 4 евро.

Алюминиевые катера катамаранного типа, созданные Navala Architects, отличаются малой осадкой, маневренностью, прочностью и хорошо подходят для мелководья. В каждом судне предусмотрено 32 сидячих места, в том числе — места для людей с ограниченными возможностями. Пассажиры смогут провозить велосипеды, пользоваться Wi-Fi, а также получать информацию о достопримечательностях Вильнюса через экраны на борту.

Как ранее сообщал Otkrito.lv, Вильнюс объявил себя самым большим городом в странах Балтии, обогнав Ригу.