Полиция отвергает упреки Госконтроля: на дорогах Латвии нет вседозволенности

По итогам проверки, оценивавшей безопасность дорожного движения в 2018 году, было выдвинуто несколько целей: быстро сократить количество пострадавших на дорогах, устранить так называемые "черные точки" и собирать более точную информацию об авариях. По мнению Госконтроля, на сегодняшний день эти цели в полной мере не достигнуты, и предстоит еще много работы.

Также в Госконтроле считают, что на дорогах есть ощущение вседозволенности. "У нас, участников дорожного движения, должно быть такое ощущение, что нарушение будет зафиксировано быстро и неизбежно. Это не означает, что через каждые 10 км должен стоять полицейский. В современном мире возможны разные решения", - говорит директор Первого ревизионного департамента Госконтроля Инесе Калване.

Государственная полиция отвечает, что все упомянутое в ходе проверки было принято во внимание. Проблемные вопросы проработаны, и, хотя решено пока не все, вседозволенности на дорогах нет, пишет rus.lsm.lv.

"Несомненно, у определенной категории [водителей] есть такие мысли [о вседозволенности]. Учитывая наши ресурсы, мы по-прежнему следим за дорожным движением, а учитывая количество нарушений, мы видим, что мы также в состоянии реагировать и задерживать водителей", - заявил глава управления безопасности дорожного движения полиции Юрис Янчевскис.

Серьезная нехватка кадров – главная причина, по которой может казаться, что полицейских на дорогах видно недостаточно часто. Так, каждый год число увольняющихся сотрудников превышает число поступающих на службу. Практически каждая четвертая вакансия в органах надзора страны – работа в полиции.

Решить проблему кадров в полиции пытаются также за счет выпускников колледжа Госполиции – недавно был объявлен дополнительный набор, который продлится до 20 июля. Сильнее всего дефицит персонала ощущается в Рижском районе, где движение наиболее интенсивное. 40% рабочих мест – вакантны. В основном люди не идут работать из-за низкой зарплаты. Эту же причину чаще всего указывают в заявлениях об увольнении.

По оценке Госконтроля, полиция могла бы использовать чаще технические средства, что также было отмечено в ходе проверки. Сейчас в полиции отмечают, что, например, чаще используются дроны для фиксации нарушений – до двух раз в неделю.

"Например, в нашем управлении безопасности дорожного движения есть пять сотрудников, которые в настоящее время получили лицензию [на управление дроном], а некоторые все еще находятся в процессе ее получения", - говорит Янчевскис.

Госконтроль также констатирует, что сильно снизить число смертей на дорогах не удалось. Полиция считает, что статистику можно улучшить за счет ужесточения наказаний и установки системы радаров, измеряющих среднюю скорость.