В Латвии хотят ужесточить правила для водителей из третьих стран: им придется получать местные права
Комиссия Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции во вторник концептуально поддержала для рассмотрения в первом чтении предложенные фракцией Союза зеленых и крестьян (СЗК) поправки к закону о дорожном движении, которые предусматривают обязанность граждан третьих стран, находящихся в Латвии более полугода и участвующих в дорожном движении, получить латвийское водительское удостоверение.
В Европейском союзе (ЕС) термин "третья страна" обозначает все государства, которые не являются ни членами ЕС, ни странами Европейской экономической зоны.
Действующее регулирование предусматривает, что водитель с удостоверением, выданным в третьей стране, может управлять транспортным средством в Латвии до одного года. После этого удостоверение необходимо обменять на латвийское.
Депутаты фракции СЗК считают, что такое регулирование на практике создаст ряд проблем, а именно, срок в один год - сравнительно длительный, особенно в ситуациях, когда человек регулярно участвует в дорожном движении или оказывает услуги транспортировки. Кроме того, предусмотрен обмен водительского удостоверения, а не проверка квалификации водителя.
Это означает, что человек может участвовать в дорожном движении в Латвии без обязательной проверки теоретических и практических знаний.
В последние годы в Латвии существенно вырос объем транспортных услуг, организуемых через цифровые платформы. Эти услуги в том числе оказывают обладатели водительских удостоверений, выданных в других странах, отмечает фракция СЗК.
СЗК считает, что граждане третьих стран должны получать водительское удостоверение в Латвии, сдав соответствующие теоретический экзамен и экзамен по вождению для соответствующей категории транспортных средств.
Новые требования не будут распространяться на лиц, участвующих в дорожном движении в Латвии с водительскими удостоверениями, выданными государствами-членами ЕС, странами-кандидатами, государствами Европейской ассоциации свободной торговли или Великобританией, а также на лиц, пользующихся дипломатическим или консульским иммунитетом и привилегиями.
