В столице Финляндии за год не произошло ни одного смертельного ДТП - как такое возможно?
Впервые за год в Хельсинки не зарегистрировано ни одной смерти в результате ДТП — об этом на этой неделе сообщили городские власти. Это достижение стало возможным благодаря комплексному подходу к безопасности дорожного движения, говорится в публикации Politico.
Несмотря на общее снижение числа погибших на дорогах в ЕС (в 2024 году — на 3%), трагедии все еще остаются распространенным явлением в крупных городах. Например, в 2023 году в городах ЕС в результате ДТП погибли 7807 человек. В Берлине — 55, в Брюсселе — 9. Поэтому ноль смертей за год — редкость, особенно для европейской столицы.
Хельсинки — одна из самых малонаселенных столиц ЕС (менее 690 тыс. жителей), но в агломерации проживают и передвигаются около 1,5 млн человек.
По словам инженера по транспорту из городского департамента окружающей среды Рони Утриайнена, один из главных факторов успеха — снижение скоростного режима. Согласно данным, риск гибели пешехода при снижении скорости автомобиля с 40 до 30 км/ч падает вдвое. Поэтому в 2021 году город установил лимит в 30 км/ч в центре и жилых районах, усилив контроль с помощью 70 новых камер и полиции в рамках государственной стратегии «Ноль жертв».
Показатели начали снижаться уже после первых шагов. Так, в 2019 году в Хельсинки не погиб ни один пешеход или велосипедист.
Ключ к успеху, подчеркивает Утриайнен, — долгосрочная, основанная на данных стратегия городской мобильности. Город сознательно «усложнил» дорожную инфраструктуру: суженные улицы, деревья и «неудобства» для водителей заставляют ехать медленнее. Одновременно власти вложили средства в развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры — сеть велодорожек протянулась более чем на 1500 км. Общественный транспорт также обновляется: внедрены беспилотные и экологичные автобусы, финансируется новая трамвайная линия при поддержке Европейского инвестиционного банка.
По данным Финской организации дорожной безопасности, за 20 лет (с 2003 по 2023 год) число пострадавших в ДТП в Хельсинки снизилось с 727 до всего 14 человек.
Теперь на Хельсинки внимательно смотрят и в Брюсселе. Еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас недавно отметил: большинство стран ЕС пока не на пути к достижению цели — сократить смертность на дорогах вдвое к 2030 году. Хельсинки же уже приближается к полной реализации концепции Vision Zero.
