
Антикоррупционное бюро следит за покупкой "золотых" креплений для велосипедов в электричках

Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК) обратило внимание на закупку оборудования для креплений велосипедов в новых электропоездах.
В БПБК сообщили, что бюро уделяет повышенное внимание финансово крупным закупкам, в том числе в сфере транспорта. "Несомненно, эта закупка тоже привлекла внимание БПБК. Если БПБК увидит коррупционные риски или в его распоряжении окажется какая-либо другая информация негативного характера, которая будет свидетельствовать о входящих в компетенцию учреждения правонарушениях в ходе соответствующей закупки, БПБК незамедлительно отреагирует", - указали в бюро.
Установка креплений для велосипедов в новых электропоездах обойдется в 948 592 евро, в том числе в 806 303 евро составит софинансирование Европейского союза, сообщили ранее в Pasažieru vilciens (PV). Все новые электропоезда планируется оборудовать креплениями для перевозки велосипедов до конца мая. В каждом электропоезде будут предусмотрены 12 мест для велосипедов.
PV начало перевозить пассажиров на электропоездах производства чешской компании Škoda Vagonka в середине декабря 2023 года. До этого поезда длительное время тестировались, но, несмотря на это, в декабре 2023 года и январе 2024 года они регулярно выходили из строя. Кроме того, в электропоездах не были оборудованы крепления для велосипедов.