В Литве рассчитывают, что к 2030 году Rail Baltica хотя бы соединит их с Польшей
Литовский министр транспорта Эугениюс Сабутис считает реалистичным строительство железной дороги Rail Baltica между Литвой и Польшей к 2030 году, поскольку это соединение чрезвычайно важно для военной мобильности и безопасности страны. Об этом он в четверг заявил на радиостанции Ziniu radias.
В свою очередь в Латвии и Эстонии эту железную дорогу, по мнению министра, возможно, построят позже. "Прежде всего, мы должны ответить себе на вопрос, реально ли это в Литве и Польше. (...) Нам нужно ответить на вопрос, сможем ли мы к 2030 году обеспечить наличие этого участка из Польши и полностью через Литву", - сказал Сабутис.
"Для Литвы важно, чтобы к 2030 году она как минимум была в Литве", - добавил министр.
Сабутис подчеркнул, что проект чрезвычайно важен для национальной безопасности. "Мы смотрим именно через призму национальной безопасности. И я, и президент подчеркивали, что главное, на чем нужно акцентировать внимание, это не только грузовые и пассажирские перевозки, а перевозки военных грузов по Rail Baltica. Если смотреть через эту призму, то 2030 год - это действительно восклицательный знак и тот предел, на которой нужно ориентироваться", - сказал Сабутис.
Он также сообщил, что пока не обсуждал этот стратегический проект с представителями Латвии и Эстонии.
Первоначально планировалось, что железная дорога с колеей европейской ширины Rail Baltica между столицами Эстонии, Латвии и Литвы будет завершена в 2025 году. Однако после того, как проект заметно подорожал, а его реализация стала сильно запаздывать, было объявлено, что реализация проекта будет отложена до 2030 года.
