"Этот перекресток - какие-то врата в ад!" В соцсетях бьют тревогу по поводу перекрестка Илукстес - Деглава
В соцсети X развернулась дискуссия вокруг опубликованного видео, на котором видно, что водители на перекрестке улиц Илукстес и Деглава не могут совершить левый поворот на зеленый сигнал светофора, так как встречные машины продолжают ехать на красный, игнорируя запрещающий сигнал.
Автор видео показывает две ситуации, в которых водители рискуют, совершая левый поворот, потому что сделать это на зеленый сигнал невозможно даже первому автомобилю в очереди. "Перекресток Илукстес – Деглава. На каждом сигнале светофора происходит нарушение: все въезжают на перекресток на красный, не давая другим участникам движения завершить маневр — повернуть налево. Два эпизода (во втором автобус закрывает светофор). Такое происходит регулярно", — пишет мужчина.
Ilūkstes - Deglava krustojums.
— Maris Kaminskis 🇱🇻 🇺🇦 🇮🇱 🇺🇲 Fight! 🇺🇸 (@MarisKaminskis) December 10, 2024
Pie katra luksafora signāla ir pārkāpums,visi brauc krustojumā pie sarkanā signāla,neļaujot citiem satiksmes dalībniekiem pabeigt manevru,nogriezties pa kreisi.
2 epizodes ( 2jā, autobuss aizsedz luksaforu )
Tā te notiek regulāri.@Valsts_policija pic.twitter.com/p5SUgCPxEr
С этим соглашаются и другие пользователи соцсети X, предлагая установить дополнительные секции на светофоре или сократить время зеленого сигнала для встречного направления.
- "Это происходит регулярно. Многие идиоты ездят на красный. Удивляюсь, что на этом перекрестке до сих пор нет множества аварий! Точно, нужно установить дополнительные секции на светофоре".
- "Этот перекресток — какие-то врата ада".
- "Это повседневная ситуация практически на всех перекрестках, где разрешен левый поворот. В Риге срочно нужны камеры, которые фиксируют таких "умников" и автоматически отправляют им штрафы".
Как сообщила Jauns.lv координатор проектов отдела внешних коммуникаций Рижского самоуправления Айра Анцане, в случаях, когда на одной улице в обоих направлениях разрешен левый поворот, остановить один из них раньше, к сожалению, невозможно. "В таких ситуациях фазы движения разделяются поочередно — сначала движется один поток, затем другой. Это решение безопаснее, но пропускная способность перекрестка сразу снижается. В настоящее время департамент вместе с муниципальной полицией работает над тем, чтобы найти техническое решение для фиксации нарушений с помощью камер на этом перекрестке. Как только вопрос будет решен, начнется контроль", — отмечает Анцане.
