Уже скоро из-за нехватки денег некоторые дороги в регионах могут стать непроходимыми
фото: LETA
Иллюстративное фото.
В Латвии

Уже скоро из-за нехватки денег некоторые дороги в регионах могут стать непроходимыми

Отдел новостей

LSM+

Часть дорог в регионах — грунтовые, на содержание которых денег хватает не всегда, и наименее загруженные дороги при плохих погодных условиях могут стать практически непроходимыми, отмечает Латвийское телевидение.

Некий житель Смилтене поделился в социальных сетях опытом поездки из дома на работу по грунтовой дороге — хотя относительно недавно тут прошелся грейдер, дорога больше походила на место, перерытое кабанами, сообщает LSM+. В местном управлении говорят — отвечает за это подрядчик. «Дорога так выглядит, потому что грейдер работал вечером, когда уже стемнело. Подрядчик решил закончить на следующий день — и это оказалось большой ошибкой», - признал руководитель объединенного управления Бломского и Смилтенского края Гайдис Богдановc. В самоуправлении признают: одним только грейдером проблемы не решить. Нужно полностью заменить покрытие, но это требует значительных средств. «Это может стоить около 20 тыс. евро, поскольку нужно подготовить поверхностный слой, нельзя просто засыпать участок в 1,39 километров», - говорит Богдановс.

В Валмиерском крае ежедневно нужно содержать около 1157 километров дорог. Примерно четверть из них заасфальтирована. В этом году «дорожный бюджет» самоуправления составляет 4,2 млн евро, большая часть уйдет на уборку снега. «Планируя бюджет на следующий год, основываемся на предыдущем годе. Но опыт показывает, что всегда делается что-то сверх того. Поэтому учитываем и эту разницу, планируя работы», - сказал стройинженер Управления обслуживания недвижимости Валмиерского края Наурис Калниньшю. В Цеисском крае на дороги выделено около 3,5 млн евро. Там признают: из-за влажности не все дороги находятся в хорошем состоянии, хотя совсем непроходимых дорог практически нет. Но сейчас — полная готовность к снегу.

В самоуправлениях отмечают, что в бюджетах следующих лет, вероятно, столько денег на содержание дорог не будет, а потому надо считаться, что при плохой погоде по ним будет сложно проехать. Приоритет отдается дорогам, по которым курсирует общественный транспорт и школьные автобусы.