"Властям легче всего обвинить скорость": кто виноват в росте смертельных ДТП с мотоциклами?
фото: Скриншот видео
Секретарь Латвийской ассоциации мотоклубов Арнис Блодонс.
В Латвии

"Властям легче всего обвинить скорость": кто виноват в росте смертельных ДТП с мотоциклами?

Отдел новостей

LSM+

В прошлом году в Латвии погибли 12 мотоциклистов, а всего за одну неделю нынешнего октября - уже трое. О том, почему водители мотоциклов все чаще становятся участниками и жертвами ДТП, в программе "Домская площадь" размышляет секретарь Латвийской ассоциации мотоклубов Арнис Блодонс.

Эксперт отмечает, что современные мотоциклы оборудованы массой электронных приспособлений, которые уменьшают риск ДТП. Однако многие мотоциклисты просто не умеют ими пользоваться, а в одной из недавних аварий, приведших к смерти мотоциклиста, подобные устройства вообще были отключены, сообщает LSM+

Другими причинами аварий он называет нарушение правил дорожного движения. Из девяти случаев гибели мотоциклистов в этом сезоне три произошли из-за левого поворота. Но далеко не всегда в авариях с мотоциклами виноваты сами мотоциклисты. По данным Бюро страховщиков транспортных средств, виновниками таких аварий часто являются автомобилисты и качество дорог. "Мотоциклы вообще можно назвать малозащищенным транспортным средством. По данным Евросоюза, одной из частых причин аварий с участием мотоциклов является плохое состояние дорог. Мелкие камни, ямы и ухабы — все то, что для автомобиля является лишь легким неудобством, для мотоцикла может стать смертельной угрозой", — сказал Блоданс. На замечание ведущего, что власти Риги заявляют, что дорожное покрытие в столице находит на удовлетворительном состоянии, Блодонс отметил: "Властям легче всего всегда говорить, что виновата скорость. Да, скорость - одна из составляющих, но не основная часть причны ДТП". Хотя, конечно, он признает и тот факт, что мотоциклисты, особенно молодые, никогда не откажутся от высокой скорости езды. При этом замечает, что молодой человек, который сел на мотоцикл и "не едет немножко быстрее, чем позволяет закон, вызывает вопрос - а что у него в голове".

При этом эксперт считает, что в Латвии очень не хватает информации о современных мотоциклах и их возможностях: "Вместо того, чтобы наказывать водителей уже с первого километра превышения скорости, лучше бы занимались просвещением — это гораздо эффективнее. Ведь в аварию можно попасть и на скорости в 50 км/ч".