"Властям легче всего обвинить скорость": кто виноват в росте смертельных ДТП с мотоциклами?
В прошлом году в Латвии погибли 12 мотоциклистов, а всего за одну неделю нынешнего октября - уже трое. О том, почему водители мотоциклов все чаще становятся участниками и жертвами ДТП, в программе "Домская площадь" размышляет секретарь Латвийской ассоциации мотоклубов Арнис Блодонс.
Всего за одну неделю в Риге произошло три тяжелых ДТП с участием мотоциклистов. 2 октября, врезавшись в ограждение Вантового моста, погиб один мотоциклист. 3 октября столкновение с автомобилем на улице Пулквежа Бриежа уносит жизнь другого. 9 октября в районе парка Гризинькалнс в аварии с легковой машиной получает тяжелые травмы третий.
Эксперт отмечает, что современные мотоциклы оборудованы массой электронных приспособлений, которые уменьшают риск ДТП. Однако многие мотоциклисты просто не умеют ими пользоваться, а в одной из недавних аварий, приведших к смерти мотоциклиста, подобные устройства вообще были отключены, сообщает LSM+.
Другими причинами аварий он называет нарушение правил дорожного движения. Из девяти случаев гибели мотоциклистов в этом сезоне три произошли из-за левого поворота. Но далеко не всегда в авариях с мотоциклами виноваты сами мотоциклисты. По данным Бюро страховщиков транспортных средств, виновниками таких аварий часто являются автомобилисты и качество дорог. "Мотоциклы вообще можно назвать малозащищенным транспортным средством. По данным Евросоюза, одной из частых причин аварий с участием мотоциклов является плохое состояние дорог. Мелкие камни, ямы и ухабы — все то, что для автомобиля является лишь легким неудобством, для мотоцикла может стать смертельной угрозой", — сказал Блоданс. На замечание ведущего, что власти Риги заявляют, что дорожное покрытие в столице находит на удовлетворительном состоянии, Блодонс отметил: "Властям легче всего всегда говорить, что виновата скорость. Да, скорость - одна из составляющих, но не основная часть причны ДТП". Хотя, конечно, он признает и тот факт, что мотоциклисты, особенно молодые, никогда не откажутся от высокой скорости езды. При этом замечает, что молодой человек, который сел на мотоцикл и "не едет немножко быстрее, чем позволяет закон, вызывает вопрос - а что у него в голове".
При этом эксперт считает, что в Латвии очень не хватает информации о современных мотоциклах и их возможностях: "Вместо того, чтобы наказывать водителей уже с первого километра превышения скорости, лучше бы занимались просвещением — это гораздо эффективнее. Ведь в аварию можно попасть и на скорости в 50 км/ч".
