На улице +27, а в электричке - все 30! Что делать, когда в старом поезде нет кондиционера?
Новые комфортные электропоезда идут не по всем маршрутам и не всегда - иногда приходится добираться до пункта назначения на старых дизельных поездах. И в них бывает невыносимо жарко. Что на жалобы жителей отвечает компания Vivi?
25 мая житель Латвии написал в соцсети Х: "На маршруте Рига-Сигулда внутренняя температура поезда составляет 30,5°C. Где кондиционер? Что нужно сделать, чтобы внутренняя температура находилась в пределах 20-22 градусов? Разве недостаточно штрафов Škoda Vagonka, которые, кажется, взимаются каждый день за еще недоступные вагоны?" - задался вопросом латвиец и приложил фотодоказательство.
Maršrutā Rīga-Sigulda @ViviVilciens vagona iekšējā temperatūra 30,5 °C. Kur ir kondicionieris? Kas jādara, lai būtu iekšējā temperatūra būtu 20-22 grādu robežās? Vai nepietiek ar Škodas Vagonkas soda naudām, ko, šķiet, arvien diendienā uzrēķina par vēl nepieejamajiem vagoniem? 🤔 pic.twitter.com/OVwL7Y8GgH
— ウギス (@ugisu) May 25, 2024
В комментариях он получил ответ от Vivi: "По этому маршруту ходят дизельные поезда, а не новые электрички. В ситуациях, когда температура воздуха в салоне поезда повышена и кондиционер не работает, пассажирам предлагается подойти к кондуктору и попросить открыть окна поезда, если другие пассажиры не возражают".
