"Если это не будет сделано..." Представитель Еврокомиссии обязала построить к 2030 году основную трассу Rail Baltica

"Если это не будет сделано, мы потеряем соединение с Польшей и не сможем по Rail Baltica добраться до Варшавы", - сказала она.

Комментируя вопрос о соединении главной трассы Rail Baltica с Рижским центральным железнодорожным вокзалом и Рижским аэропортом, она выразила надежду на то, что будет достигнуто соглашение по основной трассе и промежуточном соединении с Ригой, чтобы на втором этапе проекта завершить строительство Рижского кольца. "Это вопрос времени и денег. Разумеется, если латвийское правительство хочет видеть его [Рижское кольцо] уже сейчас, оно может это сделать, но платить за это придется ему самому", - сказала Траутманн.

Она отметила, что 2030 год - крайний срок для создания функционирующей железнодорожной линии Rail Baltica, и он установлен в том числе и для того, чтобы завершить дискуссии по проекту, на которые и так ушло много времени. "Наступил момент, когда вы знаете, в чем главная проблема. Это поиск денег. Именно это я и сказала министру финансов Латвии - задержки обходятся дорого. Поэтому некоторые части проекта могут быть завершены не полностью, но я надеюсь, что у нас будет основная трасса, по которой в 2030 году будут ходить поезда, - подчеркнула представитель Еврокомиссии. - Если мы хотим реализовать Рижское кольцо сейчас, то у нас не будет денег на строительство основной трассы. Это совершенно ясно".

Говоря о том, когда может быть реализована вторая очередь Rail Baltica, Траутманн отметила, что в настоящее время это невозможно сказать, потому что проекты привязаны к финансовым периодам, и сейчас - середина очередного финансового периода. "Начнется ли вторая очередь в 2030, 2032 или 2035 году? Сегодня мы не можем этого сказать. Вторая очередь может начаться, когда мы будем готовы и когда у нас будут деньги. Так что это станет возможно только в следующем финансовом периоде", - отметила представитель Еврокомиссии.