В Британии паникуют из-за блокировки GPS в Балтийском регионе - самолеты сталкиваются с серьезными помехами
В британских таблоидах достаточно драматично описывается наблюдаемое уже несколько лет, но усилившееся в последнее время нарушение сигнала GPS, что влияет и на авиасообщение в Балтийском регионе.
В последнее время в латвийском воздушном пространстве у самолетов регулярно наблюдается рост нарушений сигналов GPS. К счастью, нет сообщений о том, что какой-либо самолет отклонился от маршрута или заблудился после этого вмешательства. Подозрение в подобных беспорядках в основном падает на Россию, а именно на Калининградскую область, которая могла быть местом возникновения помех.
Однако в британской прессе по поводу происходящего подняли тревогу: The Sun сообщает, что "пострадали тысячи британских праздничных рейсов". Самолетам якобы приходилось совершать резкие маневры, чтобы избежать препятствий, которые показывает система GPS, но которых в реальности нет.
В публикации The Sun говорится, что к концу марта 2309 рейсов Ryanair, 1368 Wizz Air, 82 British Airways, семь рейсов Jet2 и четыре рейса Easyjet столкнулись с помехами GPS. По сведениям британского СМИ, подобные сбои представляют большую опасность, при этом журналисты ссылаются на неназванный "источник в авиаиндустрии".
До сих пор Агентство авиационной безопасности Европейского Союза называло это явление опасным, однако Латвийское агентство гражданской авиации неоднократно высказывало противоположное мнение. "Как неоднократно отмечалось, нарушение сигнала GPS не несет угрозы безопасности полетов воздушных судов. Передача ложного сигнала GPS или воспрепятствование его работе является попыткой изменить сигналы глобальной навигационной спутниковой системы пользователя, сделав их позицию ненадежной, что воздействует на полеты воздушных судов гражданской авиации, однако это не представляет угрозы для воздушных судов или их пассажиров. Воздушное судно использует несколько навигационных систем, причем в случаях, когда констатируется наличие помех в сигнале GPS, оператор аэронавигационных услуг предупреждает других пользователей пространства. Во время сбоев происходит более активный контроль за местонахождением самолетов, а также более частая связь между экипажем воздушного судна и авиадиспетчерами", - пояснил руководитель по оперативным ситуациям CAA Айвис Винцевс.
