Рижское самоуправление не знает, как чинить лифты, - на это нужно много денег и минимум 16 лет
Только 4% лифтов в многоквартирных домах Риги моложе 35 лет. Между тем, возраст более 40% лифтов приближается к полувеку. Наибольшее количество таких лифтов, 1200, находится в ведении Rīgas namu pārvaldnieks (RNP), но схожая ситуация и у других управляющих домами.
По словам представителя RNP Криста Лейшкалнса, есть негативный момент: недоступны оригинальные запчасти, ведь большинство лифтов выпущены при СССР, чаще всего — в Беларуси. Поиски запчастей в Европе и за ее пределами нередко затягиваются, поэтому неисправные лифты подолгу простаивают, сообщает Rus.lsm.lv.
Крупная компания Kone Lifti Latvija занимается обслуживанием 1500 лифтов по всей Латвии. Руководитель работ по обслуживанию Юрис Индриксонс отметил, что теоретически старыми лифтами лучше вообще не пользоваться: производитель отводил на их эксплуатацию 25 лет. Запчасти действительно трудно найти, но некоторые удается заменить европейскими аналогами.
«Пока мы живем за счет запасов. Но когда запасы закончатся, это будет большой вопрос... Никто не скажет, сколько еще эти лифты прослужат. При существующих мощностях, допускаю, все компании могли бы примерно по 300 лифтов в год менять. В Риге может быть около 5000 старых лифтов, по всей Латвии — 7000 нуждающихся в замене. Если все фирмы при теперешних мощностях работают — можно подсчитать, сколько лет уйдет, чтобы заменить все», — поясняет Индриксонс. В Риге для этого потребуется более 16 лет.
На этой неделе члены Комитета по жилищным вопросам и окружающей среде предложили три возможных варианта, сообщил руководитель комиссии Виестур Зепс.
«Одно из решений — посмотреть, как проблема обновления рижских лифтов может распространиться на программу доступности среды, которая находится под надзором Министерства экономики. Но еще предстоит обсудить, возможно ли это технически и укладывается ли во временные рамки. Второй вариант — мы проанализировали несколько инструментов кредитования и лизинга, которые могли бы стать альтернативным решением со стороны Rīgas namu pārvaldnieks, но, конечно, это стоило бы денег жильцам. Третий, о котором всегда говорят — это своего рода муниципальное софинансирование подобных проектов. Важно понимать, что мы стараемся работать в каждом направлении».
Следующие обсуждения по лифтам в комитете ожидаются через месяц. В свою очередь результаты могут быть уже в конце марта.
