Выбоины на улицах Риги - реальность, с которой придется жить еще долгие годы

Ранее директор Центра передового опыта стратегических коммуникаций НАТО Янис Сартс заявил: "Такую ситуацию с дорогами (выбоинами), как сегодня в Риге, я видел в Африке, в сельской местности в Мозамбике, где разумнее было ехать по обочине, а не по самой дороге. А без двух дополнительных шин надежды проехать дорогу было мало".

На региональных и местных дорогах также имеются всевозможные повреждения - аварийные выбоины, маленькие ямки и трещины. А маленькие улочки в микрорайонах столицы словно созданы для того, чтобы повредить автомобиль, сообщает Tvnet.lv.

Ремонт дорог в Риге и других регионах ведется в усиленном режиме, однако, если не будет радикально улучшено техническое состояние дорог и улиц - не только асфальтобетонного покрытия, но и системы водоотведения и фундамента, то же самое произойдет и в следующем году, говорит член правления Латвийского союза инженеров-строителей Рихард Акимов.

После того как морозы быстро сменились оттепелью, на улицах Риги образовались огромные лужи, под которыми скрываются опасные выбоины. С изменением погодных условий, когда температура может меняться в течение дня более чем на десять градусов, ситуация на дорогах во многих местах становится критической. Это реальность, с которой латвийцам придется жить еще долгие годы. Январская оттепель показала истинное состояние улиц и дорог.

"За последние годы ситуация на главных дорогах значительно улучшилась, но некоторые региональные и местные дороги находятся в таком же плачевном состоянии", - говорит Акимов. По его словам, ситуация в этом году не сильно отличается от прошлогодней - так бывает каждую зиму. Когда дорожное покрытие замерзает, а затем оттаивает, попадающая в трещины и выбоины вода разрушает поверхность, и, чем больше колебания температуры, тем больше повреждения. Если дорога и так находится в плохом состоянии, неудивительно, что после очередной оттепели она приходит в аварийное состояние.