Круизное судно Icon Of The Seas отправилось в море с первыми пассажирами (январь 2024)
Icon Of The Seas - новейшее круизное судно Royal Caribbean стоимостью 2 миллиарда долларов. Обладающее 20-ю палубами и вместимостью 7600 ...
ФОТО: самое большое круизное судно в мире Icon Of The Seas отправилось в путь - оно намного крупнее "Титаника"
Icon Of The Seas (Икона морей) - новейшее круизное судно Royal Caribbean стоимостью 2 миллиарда долларов, которое имеет 20 палуб и вмещает 7600 гостей (плюс более 2300 человек в составе команды).
В первое плавание судно отправилось 27 января, и до апреля оно будет совершать семидневные переходы вокруг Карибских островов.
Длина корабля является рекордной и составляет 365 м. Для сравнения, легендарный «Титаник» был почти на 100 метров короче (269 м), а длина крупнейшего авианосца ВМФ СШA Gerald R.Ford – 333 метра.
В церемонии спуска судна на воду принял участие капитан сборной Аргентины по футболу, выигравшей чемпионат мира, Лионель Месси. Сейчас он играет за клуб «Интер Майами».
Лайнер может вместить до 7600 пассажиров, которые будут спать, есть и развлекаться на 20 палубах с более чем 40 ресторанами, кафе и барами. Там также есть небольшой парк с тропической растительностью, театр, караоке, спортивные площадки для игры в теннис и волейбол, аттракционы для детей и аквапарк, пишет BBC.
По данным сайта Royal Caribbean, цена билетов варьируются от 1723 до 2639 долларов США на человека. Однако в популярное рождественское плавание цена вырастет до 5124 долларов США на человека.
На борту Icon Of The Seas установлены два 307-тонных резервуара для сжиженного газа (12 железнодорожных цистерн), которые питают шесть 14-цилиндровых 4-тактных двигателей производства Wärtsilä общей мощностью 121 400 лошадиных сил. Вся эта мощность позволит развить максимальную скорость в 25 миль в час. Утверждается, что эти двигатели являются самыми экономичными на рынке, и Wärtsilä говорит о «низком уровне выбросов выхлопных газов», хотя и не приводит цифр расхода.
Круизные лайнеры, работающие на природном газе, выбрасывают метан непосредственно в атмосферу, который является примерно в 80 раз более мощным парниковым газом, чем углекислый газ. Исследование, проведенное в 2023 году, показало, что переход судов на СПГ нанес чистый ущерб климату. По данным Агентства по охране окружающей среды, в среднем круизный лайнер выбрасывает в атмосферу больше сажи в день, чем 1 миллион автомобилей. Сажа особенно вредна для Арктики, где она оседает на снегу и льду, ускоряя скорость таяния ледников.
