Строительство Rail Baltica в Латвии обойдется в четыре раза дороже запланированного
Железнодорожная линия европейской ширины Rail Baltica в Латвии будет стоить в четыре раза дороже, чем первоначально планировалось, сообщает программа LTV "De facto".
Когда шесть лет назад были представлены финансовые расчеты, стоимость латвийского участка Rail Baltica оценивалась примерно в 2 миллиарда евро, но сейчас предполагается, что он может стоить аж в четыре раза дороже, или около 8 миллиардов евро. Главный путь Rail Baltica должен быть готов к 2030 году.
На этой неделе завершились закупки на строительство основного пути. Согласно отчету, доступному в системе электронных закупок, право на заключение контракта выиграло французско-польско-итальянское совместное предприятие E.R.B. Rail Baltica JV. Цена контракта, которую они предложили, составила 3,7 миллиарда евро. Второй претендент из Турции - с более дешевым предложением, примерно на полмиллиарда - был в финале отклонен как неподходящий.
В сумму в 3,7 миллиарда евро, упомянутую в закупке, входят только пути и связанные с ними реконструкции. Придется добавить дополнительные расходы на электрификацию, сигнализацию, станции, грузовые терминалы и другое. Поэтому общая стоимость официально не называется.
Хотя подрядчик и найден, строительных проектов - ни большей части пути, ни сопутствующих объектов - пока нет. Эти работы затянулись как минимум на год, а кроме того, на проектирование запрошено значительное дополнительное финансирование – более 40 миллионов евро.
