Названы две основные версии падения военного самолета на жилой дом в Иркутске

В сообщении ведомства уточняется, что речь может идти об отказе авиационной техники или ошибке пилотирования.

Следователи изъяли образцы топлива, которым был заправлен Су-30, допросили руководство и сотрудников авиапредприятия, а также владельцев разрушенного дома, признанных потерпевшим.

Как отметил представитель экстренных служб, пилоты Су-30 не отвели истребитель от частного сектора, поскольку потеряли сознание. "Предварительно, произошла потеря сознания экипажем самолета во время полета", - указал он.

Представитель экстренных служб уточнил, что причиной потери сознания экипажа могла стать ошибка наземного персонала при подготовке к полету кислородных баллонов.

Су-30 упал на двухэтажный деревянный частный дом 23 октября. В результате происшествия погибли два пилота, которые были летчиками-испытателями. Жертв на земле не было. В Объединенной авиастроительной корпорации утверждают, что авиакатастрофа случилась во время приемо-сдаточного полета. СК завел уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

За несколько дней до инцидента в Иркутске, 17 октября, бомбардировщик Су-34 упал возле девятиэтажного жилого дома в городе Ейск Краснодарского края. В результате крушения погибли 15 человек. Причиной крушения Су-34 стало попадание в двигатели двух чаек.