В Латгалии сотни сокращенных желездорожников не могут найти работу
В течение этого года в Латгалии — Резекне и Даугавпилсе, без работы остались почти 300 сотрудников Latvijas dzelzceļš (LDz). Еще полторы сотни будут уволены до конца года. Объем грузоперевозок упал на 52%, поэтому предприятие проводит оптимизацию. Тем временем уволенные сотрудники с трудом находят работу, сообщает Latvijas Radio.
По всей стране в 2020 году LDz прекратит трудовые отношения с 1500 сотрудников — кого-то уже уволили, кого-то еще нет. «ЗА первое полугодие в Даугавпилсе трудовые отношения в Даугавпилсе и Резекне прекращены с 286 сотрудниками, до конца года постепенно будут прекращены еще со 156», — рассказала представитель LDz Элла Петермане.
По словам представителя Даугавпилсского филиала Госагентсва занятости (ГАЗ, NVA) Светланы Ероцкой, без работ остались машинисты, помощники машинистов, делопроизводители, дежурные, смотрители вагонов. Тех, кто пришел регистрироваться как безработные — больше, чем в своем списке указало LDz.
«Увольнение идет по графику. Без работы остаются не только те, кто включен в список коллективного увольнения, но и те, кто уходит по соглашению сторон. Планах LDz было уволить 214 работников к концу сентября, но по факту к нам пришли 238», — рассказала Ероцка.
Большинство уволенных, по данным ГАЗ, старше 50 лет, в Даугавпилсе это 42% от общего числа уже бывших работников LDz. В течение года из 238 железнодорожников четверо ушли на пенсию, в том числе и преждевременно. 200 продолжают искать работу, рассказала Ероцка.
«Сейчас более тысячи вакансий, большинство в сфере строительства. Есть спрос на водителей грузовиков, нужны рабочие на производствах. Бывшие сотрудники LDz в основном ищут простую работу, устраиваются подсобниками, водителями, продавцами», — рассказала Ероцка.
