Из одной "горячей точки" в другую: дальнобойщик из Латвии о передвижении по Европе
В то время, когда внутренние границы Европейского союза закрыты и большинство из нас вынуждены - или сами хотят - проводить время отдельно от общества, есть люди, работа которых предусматривает даже при кризисе из-за пандемии ездить по странам.
Среди них есть и дальнобойщики, и в свое время обычные пункты назначения в последние месяцы превратились в горячие точки Covid-19.
Вот, что рассказал jauns.lv водитель на дальние дистанции Юрис.
Путь по Европе во время пандемии Covid-19
В марте он уже побывал во Франции, Дании и Италии, в настоящее время отправляется в Испанию. В путь шофер отправился вместе с женой, пока в Латвии иж ждут двое детей.
“Из Латвии выехали 10 марта и главной конечной целью была Дания. Привезли туда разные продукты", – рассказывает Юрис.
Жизнь в Мадриде и других городах Испании во время карантина
Водитель объясняет, что в день, когда выезжает из страны, его работодатель не особо информировал или инструктировал, как действовать, учитывая то, что уже тогда было ясно – угроза коронавируса в Европе и в мире в целом серьезна.
"В Данию мы приехали 12-13 марта, точно дату не помню. Всю информацию, связанную с Covid-19, мы все еще получаем из СМИ, интернета. В том числе и о чрезвычайной ситуации в Латвии, которая была введена через два дня после того, как мы покинули страну. Понятно, что поездка в Италию меня беспокоила, учитывая ужасные обстоятельства. Сначала я отказался, как-то получилось избежать, но потом стало ясно, что все равно придется ехать", – рассказывает Юрис.
Жизнь в измученном коронавирусом Бергамо в Италии
В Италию водитель вместе с женой прибыл около 20 марта – в то время мир был потрясен новостями о заболевших и умерших там.
“Все улицы были пустыми, не было ни обычных граждан, ни армии, ни полицейских – они патрулировали только по маленьким улицам. Границы были свободны. Легко преодолеть, потому что проверяли только легковые пассажирские автомобили. Милан был абсолютно пустой. В Италию доставили еду, оттуда – мороженое", – продолжает Юрис.
Гробы и боль утраты в больнице итальянского Бергамо
"В Италии процесс разгрузки и погрузки груза прошел очень строго. Нам самим сталкиваться с той средой не предусмотрено – мы подъезжаем, встаем, люди занимаются грузом, уезжаем. Но местные жители были в масках, перчатках и других средствах защиты. Там все было по- серьезному, никакого сарказма о происходящем", – рассказывает латвиец.
Другой опыт был в Дании. Хотя там и есть немало случаев заболевания и смерти из-за Covid-19 (4369 утвержденных, 179 умерших, согласно данным на 5 апреля), там работы по погрузке и разгрузке еще в марте шли “по-старому” – ни перчаток, ни масок.
Италия на карантине: пустые улицы Венеции
Это было в двух компаниях, с которыми Юрис сотрудничал.
В качестве следующей остановки Юрису и его жене планировался Мадрид в Испании.
Города Италии опустели из-за коронавируса
“Этот ритм работы по большому счету не менялся – стараемся быть в максимальной изоляции. Во Франции все магазины и топливозаправочные станции закрыты, но туалеты у них открыты. Их и используем. Остальная часть день проходит в основном в кабине автомобиля", – рассказывает шофер.
Юрис отметил, что пандемия коснулась и его профессии – зарплаты снизились, возможны и другие перемены.
Любимая туристами Андалусия перед Covid-19
В Латвию Юрис вместе с женой планирует вернуться через неделю, прямо из Испании.
Водитель говорит, что никаких инструкций о необходимости самоизоляции после возвращения с работы не получил, но, несомненно, сделает это как ради безопасности общества, так и своих детей.
Венеция во время карантина из-за коронавируса
Коронавирус изменил жизнь в Италии
