![Руководитель "RB Rail" Тимо Рийхимяки подает в отставку](https://i.jauns.lv/t/2019/10/28/1823211/660x471.jpg?v=1572273353)
Руководитель "RB Rail" Тимо Рийхимяки подает в отставку
Исполнительный директор совместного предприятия Эстонии, Латвии и Литвы по строительству железнодорожной магистрали "Rail Baltica" АО "RB Rail" и председатель его правления Тимо Рийхимяки в понедельник сообщил, что по личным мотивам подает в отставку со своего поста.
Рийхимяки, занимающий должность руководителя "RB Rail" с марта этого года, оставит свой пост 19 декабря.
"Мы шокированы этим шагом Тимо Рийхимяки, но с уважением относимся к его решению. От имени совета благодарю его за проделанную работу и желаю ему в будущем успехов во всем", - заявил председатель совета предприятия "RB Rail" Каролис Санковски.
Он добавил, что пока не будет найден новый руководитель предприятия, бесперебойную его работу будут обеспечивать другие члены правления и вся команда "RB Rail". Санковски добавил, что в скором времени к команде совместного предприятия присоединится также программный руководитель, который будет отвечать за эффективную реализацию мер, связанных с проектом "Rail Balticа".
"Мне жаль оставлять свой пост, поскольку "Rail Balticа" - увлекательный проект, во имя которого хочется трудиться. Я благодарю работников "RB Rail", координационные группы, международных партнеров и членов совета за сотрудничество и поддержку», - прокомментировал свой планируемый уход Тимо Рийхимяки.
За время руководства Рийхимяки были инициированы проектировочные работы на основной линии "Rail Balticа" протяженностью 411 километров, а также конкурс закупок на проведение проектировочных работ на протяжении 236 километров.
При Рийхимяки был создан отдел проектного управления для успешного применения проектировочных и строительных этапов, усилена роль отдела закупок "RB Rail".
Железнодорожная магистраль европейского стандарта (1435 мм) "Rail Baltica" длиной 870 км соединит Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. Это крупнейший инфраструктурный проект стран Балтии. Предполагается, что скорость движения пассажирских электропоездов составит до 240 км/ч, а грузовых - до 120 км/ч.