В Латвии четверть главных и почти половина региональных и местных автодорог находятся в плохом и очень плохом состоянии
В Латвии около 25% главных и более 40% региональных и местных государственных автодорог находятся в плохом и очень плохом состоянии, сообщает в письме депутатам Сейма председатель правления организации Latvijas ceļu būvētājs (ЛЦБ) Андрис Берзиньш.
Сегодня ЛЦБ вручило председателю Сейма Инаре Мурниеце портфель с документами о состоянии государственных автодорог, призвав уделить особое внимание разделу проекта госбюджета о финансировании государственных автодорог.
В письме Берзиньш подчеркивает, что ситуация печальна - с 2003 года, когда был ликвидирован Фонд государственных автодорог, отрасль работает в условиях неопределенности и находится в неведении о завтрашнем дне.
Чтобы получить финансирование из фондов ЕС для автодорог в период планирования 2014-2020 гг., Кабинет министров 21 мая 2013 года утвердил программу приведения в порядок государственных автодорог. При этом планировалось в 2014-2020 гг. вложить в приведение дорог в порядок в общей сложности 1,517 млрд евро, однако фактическое финансирование из основного госбюджета составило 662,3 млн евро. Программа предусматривала выделить на эти цели в 2014 году 114,5 млн евро, в 2015 году - 184,5 млн евро, в 2016 году - 230,8 млн евро, в 2017 году - 247,2 млн евро, в 2018 году - 254,4 млн евро, в 2019 году - 232 млн евро и в 2020 году - 253,7 млн евро. Фактическое же финансирование составило в 2014 году 54,3 млн евро, в 2015 году - 82,4 млн евро, в 2016 году - 85,8 млн евро, в 2017 году - 99,2 млн евро и в 2018 году - 108,9 млн евро. В 2019 году планируется выделить из госбюджета 111,4 млн евро, в 2020 году - 120,2 млн евро.
В письме отмечается, что с 2014 года состояния местных государственных автодорог практически не изменилось - в удовлетворительном состоянии находятся всего немногим более 40% местных и 25% региональных государственных автодорог, а в хорошем и очень хорошем - соответственно менее 20% и немногим более 30%.
Ощутимые улучшения ожидаются лишь на главных государственных автодорогах, в их ремонт в 2014-2019 гг. вложено 715,86 млн евро денег из еврофондов. Если в 2014 году в хорошем и очень хорошем состоянии было около 35% этих дорог, то в 2018 году - уже 65%. В плохом или очень пл
