Опасность в рюкзаке: почему аккумуляторы в полете требуют особого внимания
Телефоны, ноутбуки, планшеты, фотоаппараты и особенно – внешние аккумуляторы или power bank – неотъемлемая составляющая путешествия. Но во всех этих устройствах есть литий-ионные аккумуляторы, способные создать серьезную угрозу возгорания в случае их повреждения, неправильного хранения или наличии производственных дефектов.
Во время полета на большой высоте и в герметично закрытом салоне даже один перегревшийся аккумулятор в течение нескольких минут может привести к задымлению или даже пожару, поэтому каждому авиапассажиру надо знать, какие устройства и как разрешено перевозить в самолете, чтобы полет был безопасным.
Литиевые аккумуляторы могут быть особенно опасны в условиях полета, поскольку могут привести к тепловому разгону (thermal runaway), вызванному перегревом, перезарядкой, механическими повреждениями, соприкосновением с водой или производственным дефектом. Поэтому международные организации по безопасности полетов, такие как IATA и ICAO, установили строгие правила перевозки таких аккумуляторов. Запасной аккумулятор или power bank нельзя сдавать в багаж – его надо перевозить в ручной клади и беречь от коротких замыканий, например, храня в оригинальной упаковке или в отдельных сумках.
Однако несчастные случаи могут произойти даже при соблюдении правил. На одном из недавних рейсов SmartLynx Airlines некий пассажир заметил, что его power bank вздулся и выглядит поврежденным. Пассажир сразу же сообщил об этом экипажу. Экипаж воздушного судна отреагировал быстро – устройство поместили в емкость с водой, изолировали и продолжали наблюдать за ним до окончания полета. Благодаря внимательности пассажира и действиям экипажа ситуация была разрешена и завершилась благополучно.
Что делать пассажирам:
Упаковывайте с умом: устройства с литиевыми аккумуляторами (в том числе power bank и запасные аккумуляторы) всегда перевозите в ручной клади, а не в багаже, который сдают.
Защитите аккумуляторы: храните их в оригинальной упаковке или поместите в пластиковые пакеты, чтобы избежать соприкосновения контактов с металлическими предметами или другими аккумуляторами, а также попадания влаги.
Проверьте устройства перед полетом: если аккумулятор вздулся, протекает или имеет видимые повреждения, его нельзя использовать и брать с собой в самолет, а надо правильно утилизировать.
Будьте внимательны: если устройство начинает нагреваться, дымить, издавать запах или выглядит небезопасным – немедленно сообщите об этом экипажу самолета.
Экипаж самолета обучен правильным действиям в случаях повреждения электрической аппаратуры и аккумуляторов: надо отсоединить устройство, использовать огнетушитель, охладить устройство в воде и постоянно наблюдать за ним до конца полета. После посадки об инциденте информируется наземный персонал и составляются необходимые отчеты.
В наше время у каждого пассажира есть по несколько электронных устройств – поэтому каждому следует быть особо осторожным. Один поврежденный аккумулятор может создать серьезную угрозу, но своевременные действия помогут ее вовремя предотвратить. Литиевые аккумуляторы являются частью современных путешествий, но безопасность в самолете – это общая ответственность. Упаковывайте вещи продуманно, следуйте правилам и всегда сообщайте, если заметили что-нибудь подозрительное. Быстрые действия могут предотвратить пожар и обеспечить всем безопасность.
