"Это кровеносная система нашей экономики": два министерства спорят из-за сокращения финансирования автодорог
Министр сообщения Атис Швинка считает, что предложение Министерства финансов сократить финансирование государственных и муниципальных автодорог — недальновидное и тормозит развитие мобильности и экономики.
В Министерстве сообщения подчеркнули, что во время переговоров с Минфином были предложены альтернативные решения, позволяющие сохранить финансирование ключевых функций государства — таких как региональный общественный транспорт, автодороги и железнодорожная инфраструктура. Однако Минфин эти предложения не поддержал, а предложил отложить реализацию проектов по строительству дорог, что также негативно повлияет на мобильность в долгосрочной перспективе.
«Дороги — это кровеносная система нашей экономики. Все понимают необходимость экономии бюджета и сокращения бюрократии, но общество и предприниматели подтвердят, что забирать деньги у дорожной отрасли — это шаг назад», — отметил Швинка.
Министр пояснил, что в Латвии финансирование автодорог уже долгое время в разы меньше, чем, например, в Литве. После упразднения дорожного фонда акцизные поступления годами использовались для «латания дыр» в бюджете, а не для нужд дорожного хозяйства. «С каждым отложенным годом капитального ремонта возрастает стоимость их текущего содержания», — подчеркнул он.
Атис Швинка сообщил, что категорически не согласен с предложением Минфина сократить на 16,6 млн евро финансирование автодорог и не будет поддерживать такое решение. По его словам, и в коалиции нет поддержки этой инициативы. Он также повторно призвал Минфин прислушаться к аргументам Министерства сообщения, жителей, самоуправлений и бизнеса, чтобы найти сбалансированное и ориентированное на развитие решение.
