В Пардаугаве началось строительство очередной велодорожки - она соединит Ригу, Бабите и Пиньки
Началось строительство велосипедной инфраструктуры регионального и городского значения по маршруту Рига — Бабите — Пиньки. Общая стоимость проекта составляет 13,2 миллиона евро.
Новая велоинфраструктура будет построена на участке от перекрестка улицы Слокас и проспекта Курземес до набережной Намея, ее общая протяженность составит 7,3 километра. Завершение строительных работ планируется в строительный сезон 2026 года.
Создаваемая в рамках проекта велоинфраструктура будет подключена к существующей велосипедной сети Риги, соединив набережную Намея у Зундского канала с перекрестком улицы Слокас и проспекта Курземес, тем самым обеспечив соединение с велодорожкой, ведущей в Бабите и Пиньки.
Кроме того, в рамках отдельного проекта на набережной Намея предусмотрено строительство нового пешеходного и велосипедного моста через Зундский канал, что в будущем позволит безопасно и комфортно добираться из центра Риги до Кипсалы, а затем — до Бабите и Пиньки по современной велоинфраструктуре. После завершения строительных работ новая велодорожка обеспечит связность районов Пардаугавы — Иманты, Дзирциемса, Засулаукса и Агенскалнса.
В рамках реализации проекта на части маршрута будет построена новая велоинфраструктура, а на другой части — реконструирована существующая. Для обеспечения безопасного пересечения перекрестков на отдельных участках будут проводиться их переустройства. Новая велоинфраструктура пройдет по улицам Слокас, Даммес, бульвару Анниньмуйжас, Бебру, проспекту Курземес, Юрмалас гатве, Кандавас, Даугавгривас и Дурбес.
Согласно проекту, примерно на двухкилометровом участке — на улице Даммес, бульваре Анниньмуйжас и Юрмалас гатве — будет построена велодорожка. Почти на пяти километрах маршрута планируется обустройство пешеходного тротуара и трехметровой велодорожки, идущих параллельно, но разделенных скошенным бордюром и разным типом покрытия. А на участке Юрмалас гатве от бульвара Анниньмуйжас до проспекта Курземес будет создана велосипедная улица. На ней приоритет по всей ширине дороги будет отдан велосипедистам, что обеспечит непрерывность веломаршрута, при этом останется возможность подъезда к прилегающим объектам.
На всем протяжении маршрута запланированы места отдыха, оборудованные скамейками, урнами и велостоянками. В отдельных местах также будет доступен питьевой фонтан и станция для ремонта велосипедов. Зоны отдыха будут располагаться на расстоянии примерно 150–400 метров друг от друга.
