Дольше едешь - больше платишь! За километраж, пройденный по латвийским дорогам, скоро введут плату
Подготовлен закон о плате или пошлине за дорожную инфраструктуру, которая будет взиматься не за период, как сейчас, а за каждый километр, который проехала автомашина в зависимости от ее размера, экологичности двигателя и других параметров.
Об этом в эфире программы "Кейс" на LSM+ рассказал директор департамента инфраструктуры автодорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс. Он не исключает, что данное правило будет распространяться и на легковые автомобили.
"Нужно ввести принцип — кто загрязняет природу, тот платит. Тот, кто больше едет — больше загрязняет, следовательно, больше и платит, в том числе и легковые автомобили. И не секрет, что есть разница, какое загрязнение создает дизельный автомобиль или электроавтомобиль. Этот принцип должен отражаться именно в использовании. И дополнительно этому нужно способствовать ответственному использованию. Необходимо оценивать, действительно ли такая поездка нужна. Если надо будет пропорционально платить за каждый километр, мы, возможно, будем больше оценивать, действительно ли нам нужно эти 300 километров ехать", - заявил директор департамента инфраструктуры автодорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс.
Он пояснил, что если в какую-то дорогу за десять лет вложены 10 млрд евро, то за следующий период эти деньги необходимо вернуть. "Определение этой платы жестко регламентируют руководящие указания Европейской комиссии. Там много разных параметров. Я бы не хотел вообще спекулировать какими бы то ни было суммами за километр. Это будет очень большая спекуляция. Будут очень точные расчеты. Об этом всем нужно будет отчитываться перед Европейской комиссией, согласовывать это с соседями. Так просто это не будет", - сказал Вецтиранс.
Этой системы, говорит Вецтиранс, в следующем году еще не будет, но в 2025 году может быть принят новый закон. После этого управляющему — компании Latvijas Valsts ceļi — будет поручено начать внедрение системы.
