В европейские аэропорты вернулись старые правила относительно жидкости в ручной клади
фото: Shutterstock
В ручной клади могут находиться жидкости в упаковках по 100 миллилитров, которые помещены в один пластиковый пакет объемом один литр, предназначенный для этого.
В мире

В европейские аэропорты вернулись старые правила относительно жидкости в ручной клади

Отдел новостей

LETA / Otkrito.lv

С 1 сентября во все аэропорты Европы вернулось правило, согласно которому максимальный объем одной упаковки жидкости в ручной клади не может превышать 100 миллилитров, сообщили представители Агентства гражданской авиации (CAA) агентству LETA.

CAA объясняет, что до сих пор в отдельных европейских аэропортах постепенно внедрялись системы проверки ручной клади последнего поколения, которые позволяли пассажирам брать с собой жидкости в больших объемах, не вынимая их из сумок. Однако изменения в регламенте Европейского союза (ЕС) предусматривают, что теперь даже в тех аэропортах, где установлены новые системы проверки, жидкости можно брать с собой только в упаковках объемом до 100 миллилитров.

CAA обращает внимание, что у пассажиров, чья ручная кладь проверяется с помощью систем последнего поколения, не ограничено количество упаковок жидкости, то есть общий объем жидкостей в ручной клади может превышать один литр.

В Рижском аэропорту новыми системами проверки оснащены линия быстрой безопасности, семейная линия, а также линии проверки транзитных пассажиров. Поэтому для большинства пассажиров порядок остается прежним: в ручной клади могут находиться жидкости в упаковках по 100 миллилитров, которые помещены в один пластиковый пакет объемом один литр, предназначенный для этого. Агентство выявило, что часть пассажиров успела оценить преимущества новых систем проверки в других странах, поэтому при полетах в Латвию они брали с собой жидкости в больших упаковках.

Одновременно CAA напоминает, что пассажиры все еще могут покупать жидкости в больших объемах после прохождения контроля безопасности и брать их с собой на борт, а также перевозить в зарегистрированном багаже, если они не находятся в списке запрещенных веществ. CAA отмечает, что ограничения введены с целью поддержания высокого уровня безопасности гражданской авиации, и они будут действовать временно, пока новые системы проверки не пройдут дополнительные проверки и сертификацию.

Основная цель деятельности CAA - реализация государственной политики и управление в области использования воздушного пространства и деятельности гражданской авиации в Латвии, контроль безопасности полетов гражданских воздушных судов, а также соблюдение экологических требований в отношении выбросов, производимых воздушными судами.