"Нас, водителей, обманывают через инфраструктуру": активистка - о конфликтах между участниками дорожного движения в Риге

Говоря о взаимной культуре разных участников дорожного движения, Гунита Питеране подчеркнула, что тротуар никогда и ни при каких обстоятельствах не должен прерываться на въездах.

Таким образом, у водителей и даже у полицейских может сложиться впечатление, что водители имеют преимущество, хотя на самом деле они вынуждены уступать дорогу велосипедистам и пешеходам, сказала она. "Что такое подъездные пути? Если посмотреть на любую улицу, например на улицу Чака или улицу Бривибас, то с них можно попасть во дворы. Или есть улица, на которой, повернув направо, подъезжаешь к магазину, например, Lidl. Rimi, и т. д.", - пояснила она.

"Я подошла к полицейским на улице у въезда и спросила: "Кто здесь имеет приоритет?" Они ответили: "Автомобили". Нет, у водителей здесь нет приоритета, но инфраструктура говорит, что [водители] здесь имеют приоритет. Нас, водителей, обманывают через инфраструктуру. Эта инфраструктура говорит мне [как водителю], что у меня преимущество, я поворачиваю и даже не ищу пешеходов, потому что они должны остановиться. В конце концов, я идиотка, который получит штраф (в лучшем случае, если я не собью пешехода).

Эти ошибки до сих пор совершаются, тротуары прерываются. Это очень опасная вещь, этого никогда не следует делать. Это также создает культуру [участников взаимного дорожного движения]. Это значит: я еду [на машине], поворачиваю направо, думаю, что у меня преимущество, вдруг велосипедист или пешеход начинает на меня ругаться, потому что я якобы сделала что-то не так, но я вижу [по дорожной инфраструктуре], что я все делаю правильно. Такие конфликты возникают из-за недостатков инфраструктуры", - сказал Питеране и призвала ответственных людей построить безопасную и современную дорожную инфраструктуру.