Уже в субботу для движения будет открыта улица Прагас
В завершение строительства южной части железнодорожного путепровода на улице Прагас в рамках проекта Rail Baltica в субботу, 21 октября, для движения будет открыта улица Прагас в зоне железнодорожного путепровода, сообщили представители строительной фирмы BeReRix.
BeReRix завершил строительство новой конструкции пролета железнодорожного путепровода над ул. Прагас, и для движения транспортных средств будет открыта улица Прагас в зоне путепровода, в то время как передвижение пешеходов под железнодорожным путепроводом и впредь будет организовано по восточной стороне путепровода.
Строительство Rail Baltica в Риге (май 2023)
Rail Baltica — проект железной дороги стандартной европейской колеи с европейской системой управления движением поездов, которая должна соединить страны Балтии, ...
Представители BeReRix отмечают, что в ближайшие недели Rīgas satiksme в соответствии с ходом строительных работ по реконструкции трамвайной линии на ул. Маскавас восстановит и трамвайное сообщение по ул. Прагас.
Строители также отмечают, что работы по строительству эстакады от ул. Маскавас до ул. Прагас, по которой в будущем будут курсировать поезда Rail Baltica, последовательно выполнены на девяти участках, и на этом этапе работ проведена бетонировка завершающего участка. Осенью текущего года в этой зоне проекта продолжатся интенсивные работы на территории Рижского международного автовокзала.
Изменения в центре Риги после строительства Rail Baltica
13 феврале начинаются строительные работы по интеграции проекта железнодорожной инфраструктуры европейского значения Rail Baltica в инфраструктуру центра Риги. Чтобы обеспечить ...
В соответствии с запланированным графиком работ по строительству проекта в ближайшие годы в зоне улицы Прагас также будет осуществляться строительство нового железнодорожного путепровода в северной части улицы Прагас.
Как сообщалось, проект Rail Baltica предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши. Протяженность магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час. Затраты на реализацию проекта Rail Baltica оцениваются в 5,8 млрд евро. Магистраль планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в период с 2028 по 2030 год.
Ранее Rus.jauns.lv писал, что самые большие неудобства для рижан уже позади.
