
5 вещей, которые стюарды хотели бы донести до каждого пассажира

Работа бортпроводника — одна из самых непростых: ежедневно приходится встречать сотни людей, заботиться об их безопасности и комфорте в полете, а также следить за тем, чтобы самолет был готов к следующему рейсу сразу после высадки пассажиров. Общение с экипажем чаще всего бывает коротким, конкретным и только в случае необходимости, поэтому команда бортпроводников SmartLynx Airlines собрала пять вещей, которые они хотели бы, чтобы знал каждый пассажир, выбирая путешествие самолетом.
1. Вежливость имеет большое значение
Экипаж находится на борту, чтобы поддерживать пассажиров во время полета. Мы действительно заботимся о вашей безопасности и комфорте, но мы не официанты, главная задача которых – разносить кофе. Взаимное уважение важно, и каждое «пожалуйста» и «спасибо» для нас много значит. Улыбка и дружелюбный взгляд могут сделать наш день лучше и напомнить, почему мы выбрали эту профессию.
2. Проход не предназначен для прогулок
Перед взлетом, во время полета и после посадки ненужное нахождение в проходе не только затрудняет работу экипажа, но и может быть опасным. Места пассажиров — это кресла, поэтому следует проводить в проходе как можно меньше времени, а не устраивать в нем беседы или прогулки.
3. Среднему креслу положены оба подлокотника
Пассажир, сидящий в среднем кресле, имеет полное право пользоваться обоими подлокотниками. Это считается одним из преимуществ этого места. Все распределено справедливо: у сидящих у окна – прекрасный вид, у тех, кто у прохода – больше пространства для ног, а у среднего кресла – оба подлокотника. Загадка наконец решена, и можно наслаждаться комфортным полетом.
4. Наушники означают «не беспокоить»
Если пассажир надел наушники, экипаж понимает, что он не хочет, чтобы его беспокоили, за исключением случаев важных объявлений о безопасности или подачи еды. Однако просьба не использовать режим полной звукоизоляции – это может быть небезопасно.
5. Багажное отделение над головой не безгранично
Хотя может показаться, что верхний багажный отсек предназначен только для одного пассажира, на самом деле он общий, и экипаж имеет право перемещать вещи при необходимости. Также важно помнить, что это пространство рассчитано как минимум на троих. Золотое правило: если отсек не закрывается, значит, багаж слишком велик или тяжел, и его нужно разместить в другом месте.
Главное – уважение и понимание
Экипаж находится на борту, чтобы помочь пассажирам, но он не контролирует задержки рейсов или другие непредвиденные обстоятельства, поэтому не стоит выражать недовольство и обвинять его в проблемах, которые не зависят от него. Уважение и взаимопонимание – основа комфортного перелета: чем лучше мы относимся друг к другу, тем приятнее становится путешествие.