"Не вяжется с зеленым курсом": деревянные платформы на латвийских станциях - а где же экономия и экология?
Из-за слишком низких перронов на ряде станций Риги посадка в электрички напоминала восхождение на гору. Теперь их решили заменить временными деревянными конструкциями - словно из прошлого века. Насколько такое решение оправдано с точки зрения экологии и экономии, является предметом споров.
Как известно, для обеспечения посадки с платформ в новые электропоезда на одном уровне LDz до конца этого года построит временные повышенные платформы на 16 станциях и остановках. Строить их будут по старинке - из дерева.
Политик Янис Воинс в соцсетях язвительно комментирует: «Министерство сообщения начало строить перроны из дерева — такие, как уличные террасы возле баров. Это инновация министра Швинки, подсмотренная в старых ковбойских фильмах… Правда, это никак не вяжется с зеленым курсом не рубить леса. Но, как мы знаем, если прогрессивным надо рубить — они сделают это, и глазом не моргнут».
Воинс также добавил, что было бы интересно узнать у министра, сколько сегодня стоят деревянные террасы: «Это как в вестерне — предлагаю и станцию Rail Baltica построить из дерева: Wild Wild Vivi. Но насколько это экологично — рубить лес, чтобы спрятать асфальт под деревянный пол?»
