Не знал - плати! Женщина возмущена: почему нужно платить штраф airBaltic, если билет куплен через Air France
В социальной сети Facebook женщина поделилась неприятным опытом: она заплатила авиакомпании airBaltic 30 евро за перевес ручной клади (8 кг), хотя билет был куплен через Air France, где разрешенный вес составляет 12 кг. Разберемся, насколько правомерен был этот штраф.
По словам женщины, при регистрации на рейс сотрудники аэропорта тщательно взвесили ее ручную кладь и настаивали, что она не может превышать 8 кг — установленного лимита для airBaltic. Несмотря на то что билет был куплен через Air France с допустимым весом ручной клади до 12 кг, сотрудники airBaltic потребовали соблюдать их более строгие правила. Растерявшись и находясь в стрессовом состоянии, пассажирка согласилась заплатить 30 евро за перевес.
Она пояснила, что, покупая билет несколько месяцев назад, планировала свою кладь в соответствии с правилами Air France — выбрала небольшой чемодан и рюкзак, укладывающиеся в лимит 12 кг. Однако ей не было известно, что airBaltic, будучи фактическим перевозчиком, применит свои более строгие ограничения. Это привело не только к дополнительным расходам, но и к неприятным эмоциям, особенно ранним утром после всего трех часов сна.
Как сообщает airBaltic, штраф был правомерным. В рамках код-шеринговых (используемых авиакомпаниями совместно) рейсов каждая авиакомпания вправе устанавливать собственные правила ручной клади. В данном случае пассажирка должна была соблюдать лимиты airBaltic — 8 кг. Такая информация доступна на сайтах как airBaltic, так и Air France, и пассажирам рекомендуется заранее ознакомиться с условиями перевозки.
Авиакомпания объяснила свои правила: любой билет airBaltic включает одну ручную кладь (55x40x23 см) и одну личную вещь (30x40x10 см) с общим весом до 8 кг. За дополнительную плату, зависящую от длины рейса, этот лимит можно увеличить до 12 кг. Если вес превышает 8 кг, но не превышает 12 кг, пассажир может оплатить услугу тяжелой ручной клади за 30 евро. Если же вес превышает 12 кг, ручная кладь должна быть оформлена как регистрируемый багаж, стоимость которого составляет 75 евро.
Этот случай вызвал более широкие дискуссии о системе код-шеринговых рейсов и информированности пассажиров о правилах провоза багажа. Многие путешественники высказывали аналогичные жалобы, отмечая, что в случае совместно используемых рейсов трудно понять, правила какой авиакомпании будут действовать. Также подчеркивается, что авиакомпании должны предоставлять более четкую информацию на этапе покупки билета, чтобы избежать недоразумений и неприятных ситуаций в аэропорту.
Рекомендация для путешественников: всегда внимательно изучайте правила всех авиакомпаний, участвующих в перевозке, и проверяйте ограничения на ручную кладь. Это особенно важно, если билет приобретен через посредника или другую авиакомпанию, работающую в сотрудничестве с фактическим перевозчиком. Также желательно заблаговременно рассмотреть возможность покупки дополнительных услуг по провозу багажа, чтобы избежать неожиданных расходов и стресса в день путешествия.
