Реклама закроется автоматически через 15 секунд
На портал
аirBaltic ранее взяла в лизинг 12 электромобилей по цене начиная от 85 000 евро каждый. (Фото: LETA)

Закупка дорогих электромобилей для аirBaltic: противоречия под крылом авиакомпании

В Латвии
3 апреля 09:49 3 апреля 2023 года 09:49
  LETA
На прошлой неделе национальная авиакомпания аirBaltic провела первое из четырех запланированных в этом году мероприятий по информированию общественности, ознакомив с планами своего развития, проведя экскурсию по техническому ангару самолетов Airbus A220-300 и рассказав о процессе технического обслуживания самолетов.

Примечательно, что всего за несколько дней до этого события в СМИ широко прошла информация о том, что аirBaltic, которая содержится на деньги налогоплательщиков и в которую правительство вложило 340 млн евро для поддержания деятельности во время пандемии Covid-19, взяла в лизинг двенадцать электромобилей Audi e-tron 2022 года выпуска. Стандартная цена такого автомобиля начинается с 85 000 евро.

Связанные новости

Экологично и выгодно: как airBaltic оправдывает покупку электромобилей
Витенбергс попросит у airBaltic разъяснений в связи с покупкой электромобилей за 100 000 евро
Успешное начало года для airBaltic: за два месяца авиакомпания перевезла на 76% больше пассажиров

Министр сообщения Янис Витенбергс резко отреагировал на эту новость, выразив недоумение по поводу приобретения дорогостоящих автомобилей во время финансового кризиса и потребовав разъяснений от совета компании. Больше всего на мероприятии для СМИ говорил руководитель аirBaltic Мартин Гаусс, который выразил недоумение по поводу того, почему "одна из ведущих авиакомпаний мира с точки зрения устойчивого развития, признанная и уважаемая во всей Европе", не пользуется любовью самих жителей страны.

Складывалось впечатление, что Гаусс хочет одним махом наверстать все упущенное в сфере информирования местной общественности, рассказав и о современном авиапарке, и о покупке и обслуживании самолетов, и о вкладе компании в экономику Латвии, стандартах качества, планируемой котировке акций на биржах, связанном с этим возврате вложений государства и многом другом, включая лизинг электромобилей.

Раньше Гаусса чаще можно было увидеть на зарубежных новостных каналах, чем на местных, а аirBaltic не организовывала ни одного крупного мероприятия для местных СМИ. Судя по всему, это было неважно, потому что авиакомпания и так получила все необходимое от своего главного акционера - государства. По крайней мере, при предыдущем правительстве, пишет Latvijas avīze.

Рекомендуем

Важное сообщение для граждан РФ: на второй экзамен придется идти всем!
Учитель физики высмеял боксера Майриса Бриедиса за его страх перед белыми следами от самолетов
"Она решила остаться в Латвии - это была ошибка": адвокат - о случае рижанки, которая притворялась мертвой, чтобы избежать суда
Добавить комментарий