Планируется существенно уменьшить объем междугородних пассажирских перевозок
Чтобы сэкономить в этом году за счет дотаций для местных и междугородних пассажирских перевозок 10 млн. латов, планируется провести пересмотр и оптимизацию маршрутной сети.
Не исключено, что сокращение количества рейсов в результате оптимизации может составить 50%, но точные объемы будут известны 1 июня, сообщили на пресс-конференции министр сообщения Улдис Аугулис и руководитель Автотранспортной дирекции Нормунд Нарвайшс.
Аугулис отметил, что маршрутная сеть нуждается в пересмотре, потому что сейчас это на самый "адекватный" вариант. Количество рейсов будет сокращено не только с учетом уменьшения дотаций, но и числа пассажиров.
"Без дополнительных мер уложиться в дотации этого года нельзя", подчеркнул Нарвайшс. Он не исключает, что сокращение рейсов может составить 50%. Время прибытия автобусов в регионах будет согласовываться с расписанием поездов.
В основном будут ликвидированы параллельные маршруты, потому что сейчас один и тот же маршрут нередко обслуживают и междугородние, и местные перевозчики.
Конкретные предложения будут разработаны до 1 июня, но постепенные изменения будут вноситься в маршруты каждый месяц.
Изменения коснутся и цен на билеты. Сейчас на междугородних рейсах билеты дороже, чем на местных. Особенно ощутимыми изменения цен будут для пассажиров коротких маршрутов. Например, на маршруте Лигатне-Цесис билет у местного перевозчика стоит 1 лат, у междугороднего - 1,10 лата, а по новой схеме билет может стоить 95 сантимов.
Министр сообщения со своей стороны заверил, что возможность повысить цены на билеты не рассматривается.
Планируется также активнее бороться с нелегальными перевозчиками, которые ежегодно причиняют убытки в размере от 4 до 8 млн. латов.
Единую систему билетов планируется ввести в 2012 году. Также будет рассмотрена возможность введения категорий для автовокзалов, от которых будет зависеть плата перевозчиков.
К осени планируется также внести изменения в маршрутную сеть столичного региона, сделав приоритетными перевозки по железной дороге. В Земгале, Видземе и Латгале приоритет будет отдан междугородним автобусным перевозкам.
Автотранспортная дирекция также продолжит переговоры с перевозчиками об сокращении затрат. До осени будет разработан механизм компенсирования убытков с конкретными критериями выделений компенсаций.
LETA
