Latvijas dzelzceļš: пока преждевременно делать выводы о влиянии санкций США на латвийский транзит
Поскольку США объявили о санкциях только на этой неделе и сейчас решается вопрос о дальнейшем управлении Вентспилсским и Рижским портами, делать выводы о влиянии санкций на латвийскую транзитную отрасль пока преждевременно, заявила агентству ЛЕТА представитель ГАО Latvijas dzelzceļš Элла Петермане.
Чтобы Латвия могла конкурировать за привлечение грузов с соседними странами, она должна обеспечивать все возможности мультимедийного транспортного коридора, в котором важную роль играют все крупнейшие латвийские порты.
Дочерние предприятия Latvijas dzelzceļš, оказывающие услуги грузоперевозок, имеют договоры с портовыми терминалами, поэтому для всех работающих в Латвии компаний по перевозками и логистике важно, чтобы сложившаяся ситуация была эффективно разрешена, сказала Петермане.
"Пока наши клиенты - грузовладельцы - не выражают беспокойства, однако я еще раз подчеркну, что важно разрешить создавшийся кризис по возможности наиболее быстро и разумно", - сказала представитель Latvijas dzelzceļš.
Как сообщалось, Управление по контролю за иностранными активами Государственной казны США (OFAC) в понедельник на основании так называемого закона Магнитского ввело санкции против ряда лиц и организаций в Европе, Азии и Латинской Америке, в том числе мэра Вентспилса Айвара Лембергса.
OFAC назвало также четыре организации, принадлежащие Лембергсу или подконтрольные ему, к которым также относятся санкции. Это управление Вентспилсского свободного порта, Агентство развития Вентспилса, Ассоциация развития бизнеса и Латвийская ассоциация транзитного бизнеса.
