"Двойные стандарты!" Некоторые владельцы авто недовольны CSDD
Артур уже более двух лет работает в компании по аренде автомобилей, которая, помимо прочего, предлагает клиентам грузовые фургоны. Его работодатель уполномочил его обратиться в передачу "Bez Tabu" и рассказать об абсурдной ситуации, в которую попали многие владельцы автомобилей в Латвии.
Грузовые фургоны делятся на так называемые классы выбросов: чем экологичнее транспортное средство, тем ниже налог. Виньетка, то есть разрешение на использование главных государственных автодорог, для фургона с неизвестным классом выбросов стоит 510 евро, тогда как для автомобилей класса V, к которому относятся большинство современных транспортных средств, цена на 200 евро ниже.
До начала этого года при покупке виньетки указывать класс выбросов не требовалось, однако теперь отсутствие информации в базе данных CSDD приводит к дополнительным расходам.
Артур, сотрудник компании по аренде автомобилей: "Разве CSDD не должна проверять информацию и указывать класс выбросов для автомобилей, где это не было сделано? Ведь существуют официальные европейские регламенты, которые определяют классификацию выбросов в зависимости от года выпуска транспортного средства! Разве кто-то в CSDD не понимает, что автомобиль 2015 года выпуска не может соответствовать классу выбросов EURO 0? Если мы покупаем виньетку для автомобиля с классом EURO 0, то будут ли при техосмотре проверять выбросы по стандартам этой категории? Получаются двойные стандарты!"
Предприниматель связался с представителями CSDD, которые смогли найти регистрационное свидетельство автомобиля, приобретенного за границей. В документе информация о классе выбросов была указана, поэтому работодатель Артура еще больше недоумевает, почему CSDD не внесла эти данные в реестр изначально.
В Дирекции безопасности дорожного движения признают, что не у всех автомобилей в базе данных указан класс выбросов. Если транспортное средство приобретается новым в Латвии, этот параметр фиксируется автоматически.
Мартиньш Малмейстерс, представитель CSDD:
"Действующие правила не предусматривают обязательного указания класса выбросов двигателя в регистрационных документах. Есть несколько стран ЕС, которые не вносят эту информацию в документы при экспорте автомобиля. Мы уже начали работу по добавлению данных для всех транспортных средств, где они отсутствуют. Общая численность таких автомобилей невелика, но это ручная работа, поэтому потребуется терпение".
Владельцы автомобилей могут обратиться в CSDD лично, чтобы решить этот вопрос, а также к официальным дилерам, у которых есть необходимая информация. В ходе расследования "Bez Tabu" удалось легко связаться с представителями двух различных дилерских центров. Один из специалистов отметил: "Это займет мое время и усилия, но вам платить не нужно".
В Министерстве транспорта поясняют, что средства, полученные от виньеток, направляются на содержание основных автодорог. В 2025 году планируется собрать 25 миллионов евро, в то время как в 2024 году эта сумма составила 30 миллионов евро.
