Зона движения со скоростью 30 км/час - для более безопасной и качественной городской среды

Когда авто выезжает со двора на улицу, вдоль которой, закрывая видимость, вплотную стоят машины, его переднюю часть почти «сносит» пролетающий мимо BMW на скорости 70 км/час. Ребенка, который вышел из школы и приближается к пешеходному переходу, интенсивное автомобильное движение полностью игнорирует. Когда зажигается желтый свет светофора, начинается «драгрейс» от одного перекрестка до другого - не на жизнь, а на смерть. Тут же на расстоянии нескольких десятков сантиметров идут пешеходы, гуляют семьи, люди случайно встречаются, закупаются, пытаются наслаждаться атмосферой города.

К сожалению, такова до сих пор реальность на многих центральных улицах города, на которых разрешенная скорость движения 50 км/час, но все «нормальные» гоняют по меньшей мере на 60 км/час. На скорости, при которой столкновение с пешеходом или велосипедистом почти стопроцентно означает летальный исход для человека. И в данном случае речь не только о безопасности. Все знают, во что превратились центральные части, к примеру, улиц Бривибас или Валдемара – в гудящие вонючие автострады, вдоль которых неизвестно почему мало магазинчиков и кафе, люди там обычно не гуляют, не договариваются о встрече и не присаживаются, чтобы отдохнуть. Экономическая и общественная жизнь этих районов остановилась.

Я думаю, что пришло время положить этому конец. Весь центр Риги должен стать зоной движения со скоростью 30 км/час, какими стали многие европейские города. Интенсивность движения в центре Риги уже много лет достигла того уровня, когда только ее успокоение и замедление может существенно улучшить качество жизни и безопасность жителей Риги, дав возможность людям вернуться туда жить. По данным недавно опубликованного исследования центра LaSER «Рижская метрополия 2040», за последние два десятилетия Рига в целом потеряла около 20% жителей, а ее исторический центр – 40%! Грохочущие улицы центра – одна из существенных причин того, почему это произошло.

Конечно, Рижская дума, в том числе и по моим предложениям, в последнее время заметно продвинулась вперед, устанавливая на все новых участках улиц и зон знак скорости 30 км/час. Это помогло вернуть жизнь в целый ряд кварталов центра. Но дело сделано лишь наполовину, в этом смысле Рига отстает от очень многих европейских городов, на которые мы хотели бы равняться. С 2021 года введено ограничение скорости до 30 км/час на территории всего столичного региона Брюсселя, кроме полностью огороженных участков шоссе. В том же году Париж также превратился в зону движения на скорости 30 км/час, за исключением нескольких крупнейших магистралей. На 85% улиц Мадрида запрещается ехать со скоростью более 30 км/час.

Почему выбрана именно эта скорость? Потому что именно после скорости в 30 км/час вероятность смертельного исхода для пешехода или велосипедиста чрезвычайно стремительно возрастает. Если на вас наедет автомобиль со скоростью 30 км/час, то вероятность выжить в этом столкновении составляет 90%. При скорости 40 км/час, вероятность снижается до 50%.  Скорость убивает, и большая скорость несовместима с людьми, которые прогуливаются в непосредственной близости, отдыхают и т.д. Не говоря уже о шуме и загрязнении атмосферы, которые намного больше в ситуациях более выраженной амплитуды скорости движения автомобилей.

Поэтому я обязался добиться, чтобы весь центр Риги стал зоной движения со скоростью 30 км/, возможно, за исключением отдельных магистралей таких, как улица Сканстес, Краста или Вантовый мост. Европейский опыт доказывает, что у этого множество преимуществ:

- большая безопасность пешеходов при переходе улиц,

- повышение качества жизни,

- более здоровый образ жизни, предусматривающий больше прогулок и поездок на велосипеде,

- уменьшение вызванного автомобилями шума и загрязнения,

- уменьшение количества несчастных случаев, в том числе с транспортными средствами,

- расширение безопасной общественной среды, в том числе и для людей с инвалидностью,

- увеличение площади зон отдыха,

- более безопасная среда для детей возле школ,

- оживление экономики в окрестностях, возможности для малого бизнеса,

- сплочение жителей района и рост общественных мероприятий.

Это определенно того стоит!