В Латвии появились автомобили, которыми могут управлять подростки с 14 лет
Управлять мопедом со скоростью до 45 км/ч в Латвии могут подростки уже с 14 лет. Но руководитель департамента квалификации Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Юрис Тетерис в интервью порталу Jauns.lv призвал родителей, которые рассматривают мысль о покупке мопедов или мопедавто для своих детей, оценить зрелость детей, а также возможные маршруты и их опасность.
Он пояснил, что так называемые мопедавто входят в категорию мопедов, то есть они выглядят как небольшие автомобили, однако у них ограничена мощность двигателя до 4 киловатт, а скорость движения до 45 км/ч. "Водительское удостоверение категории АМ, необходимое для управления такими автомобилями, входящими в категорию мопедов, возможно получить с 14 лет", - сказал Юрис Тетерис.
Большинство мопедов представляют собой двухколесные транспортные средства с ограничением скорости 45 км/ч.
Специалист обратил внимание, что управление мопедами разрешено в Латвии с 14 лет и соответствует законодательству Евросоюза.
"Дело в относительно невысокой скорости движения - на этом автомобиле (как и на двухколесном мопеде) нельзя ехать быстрее 45 км/ч. Мы говорим о скорости, с которой вы можете почти нормально вписаться в городской поток".
Необходимо сдать экзамен как по теории, так и по вождению
Тетерис отметил, что люди, получающие водительские права категории АМ, не только прошли проверку здоровья, но и очень часто закончили автошколу, хотя это не является обязательным. Но представитель CSDD считает это правильным и рекомендует всем.
Кроме того, эти водители сдали экзамен и по теории, и по вождению авто, в том числе управляли автомобилем в дорожном движении.
Экзамен можно сдать и на мопедавто
Если человек сдает экзамен и по теории, и по вождению на двухколесном мопеде, то он может ездить и на мопедавто.
Но если он сдает экзамен на мопедавто, то в его водительском удостоверении АМ прописан специальный код, указывающий на то, что ему разрешено управлять только мопедавто и он не показал своих способностей и навыков, связанных с балансировкой транспортного средства и всеми другими вопросами, существенными для управления двухколесным мопедом.
В распоряжении Тетериса не было информации, сколько в Латвии водителей мопедавто, но он отметил, что в общей сложности ежегодно CSDD выдает около 1000 водительских прав для управления мопедом.
Пока мопедавто немного
"Владельцы водительских удостоверений мопедов имеют право управлять и мопедавто, но это абсолютно не означает, что они ездят на мопедавто. Это означает только право. На практике таких четырехколесных транспортных средств в реальной жизни не так много, так как они достаточно дороги и недоступны".
По данным CSDD, сейчас в Латвии зарегистрировано более 37,3 тыс. двухколесных мопедов. А число зарегистрированных мопедавто сейчас составляет чуть более 800.
Не слышно о серьезных авариях с участием мопедавто
В целом можно сказать, что нам как обществу не стоит беспокоиться за молодых водителей, которые садятся за руль мопедов. Если они сдали и экзамены по теории, и по вождению, то могут уверенно ехать.
"Не буду приводить статистику дорожно-транспортных происшествий и участия в них мопедавто, но о серьезных авариях с их участием ни разу не сообщалось.
Еще раз повторю - их максимальная скорость составляет 45 км/ч, что уже существенно снижает потенциальную опасность и потенциальный ущерб, даже если сравнивать с легковым автомобилем".
Возможно, число мопедавто возрастет
На вопрос, может ли в будущем число мопедавто в Латвии вырасти, Юрис Тетерис сказал: "Очень возможно. Это зависит от благосостояния людей. Чем благополучнее становятся люди, тем выше вероятность приобрести мопедавто для своих детей, если действительно существует необходимость передвигаться на них уже с 14 лет... По сути, мопедавто - это не новость. Если они существенно подешевеют, то может увеличиться их число".
В Америке другая ситуация
В фильмах иногда можно увидеть, как подростки в Америке и других странах мира часто ездят в школу на машине, но в Латвии это не так. Тетерис пояснил: "В Америке совершенно другая ситуация и правовая база. В отличие от Европы, в Америке во многих штатах получить обычные права водителя легкового автомобиля можно уже с 16 лет, то есть в средней школе. Но, насколько я знаю, есть и ограничения, например, разрешено водить машину только одному или только в светлое время суток".
Важно посещать автошколу
Говоря о родителях, которые обдумывают идею покупки мопеда для своих детей, представитель CSDD порекомендовал им в процессе подготовки пойти в автошколу, а не пытаться получить теоретические и практические знания путем самостоятельного обучения.
За пределами населенных пунктов риск может быть выше
"Во-вторых, важно было бы оценить, куда вы будете ездить, по каким улицам и по каким дорогам. Хотя никаких ограничений или запретов на использование мопедов вне населенных пунктов не существует и разрешено ездить на них за пределами населенных пунктов, однако, если дорога однополосная в каждую сторону, извилистая, непросматриваемая и т.п., тогда, конечно, риск аварий на таких дорогах возрастает".
Риск увеличивается еще и из-за того, что за пределами населенных пунктов мопеды ездят существенно медленнее общего транспортного потока.
Другим водителям следует уважать медленнее едущую молодежь, а не становиться агрессивными при виде их. Это и вопрос общей атмосферы и вежливости в дорожном движении.
Также важно оценить зрелость ребенка
Покупая мопед, родители должны учитывать не только потенциальные маршруты, но и зрелость ребенка. "Потенциально большой опасности самой по себе (в том, что подростки ездят на мопедах) нет, но, конечно, каждый случай индивидуален. Родители также должны оценить уровень зрелости своего ребенка — можно ли ему доверить самостоятельное управление мопедом или нет".
Возможно, не обязательно покупать мопед с 14 лет, а можно подождать до 15-16 лет. Правда, с 16 лет уже можно получить водительские права категории В1, которые позволяют управлять автомобилями, не имеющими ограничения скорости и считающимися квадрициклами, добавил представитель CSDD.
