фото: REUTERS
Что произошло с самолетом Ан-148 через несколько минут после взлета? Основные версии
12 февраля 2018 г., 12:54

Что произошло с самолетом Ан-148 через несколько минут после взлета? Основные версии

Otkrito.lv

Днем 11 февраля в Подмосковье сразу после вылета из аэропорта Домодедово разбился Ан-148 «Саратовских авиалиний». Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Найден пока только один черный ящик, а источники СМИ в следственной группе и авиационные эксперты выдвигают самые разные версии случившегося.

Одна из главных версий — разрушение самолета в воздухе. К этому мог привести взрыв на борту: например, теракт или взрыв двигателя из-за неполадок. Источники «Коммерсанта» вспоминают единственную до сих пор катастрофу Ан-148 в 2011 году. Тогда во время учебного полета экипаж значительно превысил максимальную скорость, так как датчики давали неверные показания. В результате самолет развалился в воздухе от перегрузок и все шесть членов экипажа погибли. Те же источники отмечают, что именно на разбившемся самолете «Саратовских авиалиний» Ростраснадзор в 2017 году выявил нарушения: масло в его двигателях заменялось в два раза реже, чем это необходимо. В пользу версии о разрушении самолета в воздухе говорит тот факт, что площадь разброса обломков составила около 30 гектаров.

Место крушения самолета Ан-148 в Подмосковье

gallery icon
24

Против версии о взрыве в воздухе говорят первые данные, полученные следствием. Источник РБК утверждает, что двигатели работали вплоть до столкновения с землей. Откуда получена эта информация, не уточняется, но единственный найденный пока черный ящик — это параметрический самописец, который как раз регистрирует сведения о системах самолета. Теракт считается маловероятным, так как следов взрывчатки не нашли. Большой разброс обломков сторонники этой версии объясняют так: самолет врезался в землю с полными баками топлива и произошел взрыв. Этот взрыв видно на записи с камер видеонаблюдения.

Сотрудники МЧС России работают на месте крушения самолета Ан-148 в Подмосковье

gallery icon
16

Самолет не прошел противообледенительную обработку. Все предполетные процедуры были выполнены, но командир экипажа Валерий Губанов по неизвестным пока причинам отказался от специальной обработки на земле. При этом у Ан-148 есть система обогрева корпуса, а летчики отмечают, что при обледенении самолет не успел бы набрать высоту, сразу завалившись набок (борт «Саратовских авиалиний» поднялся почти до двух километров). В СК отмечают, что тяжелые погодные условия остаются в числе приоритетных версий авиакатастрофы.

Фотографии людей, жизни которых унес роковой рейс Ан-148

gallery icon
20

Версия о столкновении с вертолетом полностью исключена. После обнаружения на месте падения почтовых упаковок «Интерфакс» со ссылкой на неназванный источник сообщил, что Ан-148 мог столкнуться с вертолетом «Почты России». Эту версию полностью опровергли в МЧС, а «Почта России» объяснила, что на борту Ан-148 был мешок с рекламными листовками.

Второй день после крушения Ан-148

gallery icon
40

Производство Ан-148 в любом случае под вопросом. В Воронеже собирают два последних борта, а новых заказов пока нет. Пять самолетов было у «Саратовских авиалиний», еще шесть — у президентского летного отряда «Россия» и четыре — у компании «Ангара». Их полеты в России не запрещены.

recent icon

Последние

popular icon

Популярные